W Wielkiej Brytanii można legalnie kupować i posiadać skutery elektryczne, ale ich używanie na drogach publicznych, chodnikach i ścieżkach rowerowych jest obecnie nielegalne, chyba że są wynajmowane w ramach rządowych programów pilotażowych. Posiadanie ubezpieczenia na e-scootery nie zmienia statusu legalności ich użytkowania na drogach publicznych, chodnikach czy ścieżkach rowerowych. Co prawda, ubezpieczenie może pokrywać niektóre aspekty związane z odpowiedzialnością cywilną lub innymi ryzykami, ale samo w sobie nie czyni jazdy na skuterze elektrycznym legalną w miejscach publicznych. Aby móc korzystać z e-scootera w przestrzeni publicznej poza tymi programami, konieczne byłoby zmienienie przepisów dotyczących ruchu drogowego.
Jak w przypadku każdego pojazdu poruszającego się po drogach publicznych (czy też przestrzeniach puiblicznych), istnieje ryzyko wypadku z udziałem skutera elektrycznego. Ważne zatem jest, aby znać ograniczenia prawne i przestrzegać przepisów ruchu drogowego, zwłaszcza jeśli skuter jest używany na terenach do tego przeznaczonych. Sprzedawcy skuterów mają również obowiązek informować kupujących o tych zasadach (Electroheads Media Ltd).
Zobowiązania Sprzedawcy
Sprzedawcy skuterów elektrycznych muszą zapewnić, że sprzedawane pojazdy spełniają określone normy techniczne. W przyszłości, gdy nowe regulacje wejdą w życie, rząd będzie mógł wymagać, aby wszystkie sprzedawane skutery elektryczne spełniały określone standardy dotyczące prędkości, mocy i oświetlenia (UKScooter).
Prawne Aspekty Użytkowania Skuterów
Użytkowanie prywatnych skuterów elektrycznych na terenach publicznych jest traktowane jako prowadzenie pojazdu silnikowego bez odpowiedniego ubezpieczenia, co wiąże się z karą w wysokości 300 funtów oraz sześcioma punktami karnymi na prawo jazdy. W przypadku rozprawy sądowej sprawca może zostać obciążony nieograniczoną grzywną i zakazem prowadzenia pojazdów.
Jeśli osoba nieletnia, nieposiadająca prawa jazdy, zostanie przyłapana na używaniu elektrycznego skutera na drogach publicznych, kwestia punktów karnych może być skomplikowana. Zasadniczo, osoby nieletnie i nieposiadające prawa jazdy nie mogą otrzymać punktów karnych w tradycyjny sposób, ponieważ nie mają prawa jazdy, do którego mogłyby być one przypisane. W takich przypadkach, kiedy nie można nałożyć punktów karnych, policja może zastosować inne formy sankcji.
Jedną z możliwości jest konfiskata skutera, co jest dopuszczalne w ramach egzekwowania przepisów dotyczących nielegalnego używania elektrycznych skuterów na publicznych drogach i ścieżkach. Policja ma również prawo nałożyć grzywny lub, w skrajnych przypadkach, skierować sprawę do sądu rodzinnego, który może zdecydować o innych formach interwencji lub kary. Takie postępowanie ma na celu przede wszystkim edukację i zapobieganie dalszym naruszeniom prawa, a nie penalizację młodej osoby (Reight Good Bikes).
Zatem, chociaż system punktów karnych nie jest stosowany bezpośrednio wobec nieletnich nieposiadających prawa jazdy, prawo przewiduje inne mechanizmy mające na celu zapewnienie przestrzegania przepisów i bezpieczeństwa na drogach takie jak grzywny lub w skrajnych przypadkach skierowanie sprawy do sądu rodzinnego, który może zadecydować o innych formach kary.
Egzekwowanie Prawa
Policja ma prawo konfiskować skutery elektryczne używane nielegalnie na drogach publicznych, chodnikach czy ścieżkach rowerowych. Takie działania mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa i porządku publicznego, szczególnie w dużych miastach, gdzie nielegalne użycie skuterów może stwarzać zagrożenie dla pieszych i innych uczestników ruchu (Swifty Scooters).
Statystyki wypadków z udziałem skuterów
Aktualne statystyki wskazują, że liczba zdarzeń drogowych z udziałem skuterów elektrycznych w Wielkiej Brytanii jest dokumentowana i analizowana, ale szczegółowe dane dotyczące nałożonych kar są mniej dostępne. W roku kończącym się w czerwcu 2023, zanotowano 1,355 wypadków z udziałem skuterów elektrycznych, w których poszkodowane zostały łącznie 1,077 osoby korzystające z tych pojazdów (GOV.UK).
Co do egzekwowania prawa, w przypadkach, gdy użytkownicy skuterów elektrycznych są przyłapani na nielegalnym korzystaniu z nich na drogach publicznych, mogą spotkać się z konkretnymi karami. Na przykład, jeśli osoba jest złapana na jeździe na skuterze elektrycznym na publicznej drodze, ścieżce rowerowej czy chodniku, grozi jej grzywna do 300 funtów oraz potencjalne dodanie punktów karnych do prawa jazdy (RiiRoo). Ponadto, istnieją przypadki, gdzie skutery elektryczne są konfiskowane przez policję, szczególnie gdy ich użytkowanie stwarza realne zagrożenie.
Jednakże, dane dotyczące dokładnego procentu zgłoszonych wykroczeń, które spotkały się z nałożeniem kar, są trudniejsze do ustalenia. Generalnie, informacje te nie są łatwo dostępne w publicznie dostępnych raportach, co sugeruje, że analiza i publikacja takich danych nie jest jeszcze powszechnie stosowana. Oznacza to, że choć przypadki naruszeń są rejestrowane, szczegółowe informacje o skutkach prawnych tych naruszeń nie zawsze są jasno określone i wymagają dalszego śledzenia i analizy.
Wypadek z udziałem skutera elektrycznego – sprawa uzyskania odszkodowania
Jak już zdążyliście się zorientować, wypadek z udziałem skutera elektrycznego i proces uzyskania odszkodowania może być skomplikowany, jeżeli nie posiadamy odpowiedniego ubezpieczenia. Istnieją jednak firmy ubezpieczeniowe w UK, które oferują polisy dla e-scooterów, co ułatwia dochodzenie roszczeń w przypadku wypadku. Zaleca się upewnienie się, że nasza polisa obejmuje wszystkie niezbędne aspekty związane z używaniem e-scootera, szczególnie jeśli jest on używany poza terenami prywatnymi. Warto również skonsultować się z prawnikiem, który pomoże przeanalizować specyfikę przypadku i ewentualne możliwości uzyskania odszkodowania.
Niektóre z popularnych firm ubezpieczeniowych, które mogą oferować takie ubezpieczenia, to:
- LV= Liverpool Victoria – oferuje ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej dla użytkowników e-scooterów.
- MCE Insurance – znana z oferowania ubezpieczenia dla motocykli, również rozszerzyła swoje usługi na e-scootery.
- Zurich – jedna z większych firm ubezpieczeniowych, która również może zapewnić ubezpieczenie dla użytkowników e-scooterów.
Zaleca się skontaktowanie bezpośrednio z wybranymi firmami ubezpieczeniowymi lub skorzystanie z porównywarek ubezpieczeń online, aby znaleźć najkorzystniejszą ofertę i upewnić się, że polisa spełnia wszystkie wymagane prawem warunki.
Podsumowując, prawo w UK nadal ogranicza używanie e-scooterów głównie do terenów prywatnych i wyznaczonych przez rząd testów. Niewłaściwe używanie e-scootera może skutkować nałożeniem wysokich kar i problemami prawymi. Użytkownicy oraz potencjalni kupujący powinni na bieżąco śledzić zmiany w przepisach, które mogą wprowadzić nowe regulacje umożliwiające szersze wykorzystanie tych pojazdów w przyszłości.